干式变压器外壳的结构
干式变压器外壳常用的结构主要有一体式和组装式2种。早期大多采用前者，其好处是现场无需组装，安装方便，但其大的问题是运输不方便。如果将其罩在干式变压器上，就不方便把干式变压器固定在运输车辆上，如果将其与干式变压器分别单独固定在车上运输，又会占用比较大的车辆空间，运输成本较高。另外，一体式还会遇到配电室门较窄时无法进入配电室的难题。目前大多选用后者。组装式干式变压器外壳由左、右侧框，前、后门框，顶盖以及连接附件组成，干变外壳铝材，它们可现场组装，干变外壳，运输方便，进入配电室也方便。
为方便理解，先认识一下变压器的原理和主要部件。（规定：黄、绿、红分别表示a、b、c三相。）
380v三相变压器是3个一样的容量单相变压器的构成。它有3个变压器线圈柱，每个变压器线圈柱都绕着同样相的2个磁铁线圈，干变外壳定制，1个是高压线圈，另一个是底压磁铁线圈。380v动力电是导致幅度值同样、频率同样、部位互差130°电势差的柴油发电机称作三相发电机；以380v三相发电机作为电源变压器，称作三相电源；以三相电源供配电系统的开关电源原理，称作三相电路。u、v、w称作动力电，相比于相正中间的工作频率是相电压，工作频率为380v。相比于中心线正中间称作相电压，工作频率是230v。
一般说干式变压器的温度应在180℃以下。
2、当采用1级绝缘材料时，其---工作温度在105℃时，温升应小于60k；当采用e级绝缘材料时，其---工作温度在120℃时，温升应小于75k；
3、当采用b级绝缘材料时，其---工作温度在130℃时，温升应小于80k；
4、当采用c级绝缘材料时，其---工作温度在220℃时，山东干变外壳加工，温升应小于150k。
5、当采用f级绝缘材料时，其---工作温度在155℃时，温升应小于100k；
6、当采用h级绝缘材料时，其---工作温度在180℃时，温升应小于125k。
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